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Pont roulant standard

Pont Bipoutre CMI Posé

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          Classement des charpentes :

                  Groupe de classement = A4

 

          Ossature du pont :

                 

                  Poutre :

 

                  Architecture générale = bipoutre caisson tubulaire

  

 

 

 

         

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Sommiers :

 

          Les poutres reposent sur deux sommiers. Ils sont usinés pour recevoir le

          mécanisme de translation.

          Leurs extremités sont pourvues de tampons amortisseurs.

 

            Peinture :           

 

          Après brossage, nous appliquons :

 

                - 1 couche antirouille de Chromate de Zinc

                - 2 couches de finition glycérophtallique Jaune RAL 1028.

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          Mouvement de levage principal : de 2 T à 50 T

 

          Le mécanisme de levage est un moteur à rotor cylindrique  à carcasse

          fonte. Il bénéficie d'une protection IP54.

 

          Mouvement de direction principal :

 

          Les mouvements de direction sont assurés par un motoréducteur frein à

          vitesse variable.

   

          Mouvement de translation :

 

          Les mouvements de translation sont assurés par 2 motoréducteurs freins

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Electricité :

 

          L'équipement électrique est placé dans un coffret étanche fixe sur le pont.

          Il est essentiellement composé de matériel TELEMECANIQUE.

 

          Boite à boutons :

 

          Ce pont est équipé d'une télécommande radio commandant tous ses

          mouvements y compris un arrêt d'urgence.

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