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Pont roulant spécifique

Grue vélocipédique

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          Classement des charpentes :

 

                 Groupe de classement = A4

 

          Ossature de la Grue :

                 

                 Monopoutre simple en profile acier S.235.JR
                 1 paire de sommier de type posé motorisé assure la reprise des

                 efforts verticaux et horizontaux au niveau inferieur 1 sommier de type

                 suspendu de guidage assure la reprise des contraintes horizontale

                 au niveau supérieur.

 

    

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          Peinture :

 

                Aprés brossage, nous appliquons :

 

                    - 1 couche antirouille de Chromate de Zinc

                    - 2 couches de finition glycérophtallique Jaune RAL 1028.

 

          Mouvement de levage principal : de 0.5 T à 3.2 T

 

          Le mécanisme de levage est un moteur à rotor cylindrique à carcasse

          fonte. Il bénéficie d'une protection IP54.

 

          Mouvement de direction principal :

 

          Les mouvements de direction sont assurés par un motoréducteur frein à

          vitesse variable.

   

          Mouvement de translation :

 

          Les mouvements de translation sont assurés par 2 motoréducteurs freins

  

          Electricité :

 

          L'équipement électrique est placé dans un coffret étanche fixe sur la grue.

          Il est essentiellement composé de matériel TELEMECANIQUE.

 

          Boite à boutons :

 

          La grue est équipée d'une télécommande radio commandant tous ses

          mouvements y compris un arrêt d'urgence.

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