Pont Bipoutre CMI posé

CMU : De 2 T à 70 T

  • photo-premiere-page-54

Classement des charpentes

  • Groupe de classement = A4
  • Poutre : Architecture générale = Bipoutre caisson tubulaire

Sommiers

La poutre repose sur 2 sommiers.
Ils sont usinés pour recevoir le mécanisme de translation.
Leurs extrémités sont pourvues de tampons amortisseurs.

Peinture

Après brossage, nous appliquons :
  • 1 couche antirouille de Chromate de Zinc
  • 2 couches de finition glycérophtalique Jaune RAL 1028.
  • pont-bipoutre-simple-pose-3d-55

Mouvement de levage principal

Le mécanisme de levage est assuré par un groupe motoréducteur frein à 2 vitesses ou à vitesse variable.
La conception du moteur est conforme aux règles de calcul de la FEM.

Mouvement de direction principal

Assuré par un ou deux motoréducteurs freins à vitesse variable.

Mouvement de translation

Les mouvements de translation sont assurés par 2 motoréducteurs freins à vitesse variable.

Electricité :

L'équipement électrique est placé dans un coffret étanche fixé sur le pont.
Il est essentiellement composé de matériel SCHNEIDER

Boîte à boutons :

Nos ponts sont équipés en standard d’une commande sans fil par transmission radio commandant tous les mouvements y compris un arrêt d'urgence.
Avec possibilité d’une indication de la charge sur le poste de conduite émetteur.
  • webcmipont-pageinfo-bp2cp-0001-49
  • webcmipont-pageinfo-bp2cp-0003-50
  • dscn1038-56-51
  • photo-pont-bipoutre-cmipose-53